Защо дните на Холден Комодор бяха преброени

С Commodore трябва да приключи до този момент през следващата година, сега акцентът е върху бъдещето на Holden.




Оси на Холдън Комодор е новина за всички, с изключение на тези в автомобилната индустрия: числата не лежат,

Когато продажбите тръгват на юг и там няма надежда, краят е само въпрос на време.

Импортираният Commodore може да е преустановил изпълнението, ако компанията, която го изгражда, все още е собственост на американската компания на компанията Холдън - General Motors.



Но General Motors продаде Opel на френския гигант Peugeot-Citroen през 2017 & # x2013; приблизително по същото време, когато Holden спря да прави автомобили в Австралия & # x2013; и тази помрачена способност на Холдън да договаря по-добра фабрична врата & # x201D; цена, за да използвате жаргон от индустрията.

За да бъдем справедливи към Холдън и внесения Commodore, нямаше нищо лошо в самото превозно средство.







Той имаше повече технологии от всеки Commodore преди него и беше далеч по-икономичен.

Но почитателите на diehard оплакваха загубата на V8, а автопаркове и купувачи на семейни автомобили вече се бяха преместили на SUV-тата.

Имаше и аромат от Холдън при представянето на внесения Commodore през 2017 г., което вероятно не помогна.

Той отхвърли Toyota Camry като съперник, като сред мениджърите на Holden усещането беше, че Commodore е много по-добър от това.

Но таблицата с показатели разказва историята днес: Toyota продава три пъти повече седани Camry, отколкото Holden прави Commodores. Не беше отдавна подобна статистика да бъде нечувана.




И така, какво следва? С изчезването на Комодор (и Астра) фокусът ще се насочи към бъдещето на самия Холдън.

honda civic rs преглед

От своя страна Холдън казва, че е тук, за да остане и е отдаден на бъдещето.

Проблемът е, че току-що отчете най-ниските си месечни продажби след създаването на компанията през 1948 г. Това беше шестият рекордно нисък месец тази година.

И Холдън беше почти изпреварен от по-малка марка & # x2013; Isuzu & # x2013; който има само два модела в своите шоуруми и половината от броя на дилърите.

Битката за Холдън сега се измести от производството на автомобили към един от оцеляващите.







Задържан от числата

  • 94 642 - пиковите продажби на Holden Commodore през 1998 г.
  • 6000 - Приблизително колко Commodores ще бъдат продадени през 2019 г.
  • 1978 - годината, когато първият Холден Комодор се спуска от производствената линия
  • 2,4 милиона - приблизително колко Commodores са направени на местно ниво, от 1978 до 2017 г.
  • 2020 г. - Краят на линията за табелката на Commodore в Австралия
  • 42 - Броят на годините, които Commodore ще бъдат продадени в Австралия, когато достигне края на своя старт (по-дълъг от Holden Kingswood)





Прочетете Следващия

Форд Австралия отбеляза големи победи над Немезида Toyota през януари