Тревогите за спортно купе на Toyota-Subaru FR са загрижени

Съвместното предприятие между Toyota и Subaru, за да създаде достъпно спортно купе, се удари в хитреца с инженери, очевидно имащи проблеми при разработването на автомобила към неговия скромен ценови маркер.




Заедно с няколко рендери, базирани на вътрешни спекулации, списание Japan's Best Car съобщава, че намаляването на разходите се оказва проблем за компактното спортно купе на Toyota, задвижвано отзад.

Базирайки се на съкратена версия на Subaru Legacy (тази свобода е по-близо до дома), спортният автомобил Toyota FR ще запази 2,0-литровия си боксерски двигател от сегашния JDM Impreza, но всяка надежда за водещо издание с турбокомпресор е всичко, но изгубен след тази последна новина.

Toyota се стреми към мощност от около 147kW в естествения си вид, сравнително малък скок от сегашната мощност 139kW на двигателя в Impreza, за да запази добра икономия на гориво, въпреки обозначението си за спортни автомобили.



bmw m235i кабриолет







Като духовен наследник на AE86, който вече е достигнал култов статус, новият модел ще бъде доста лек с едва 1200 кг и пъргав с ниското положение на двигателя, което ще доведе до по-нисък център на тежестта.

Това също ще диктува нисък профил на формата на автомобила, с който Toyota може да се похвали с впечатляващ стил в опит да придаде нежния си имидж.

Най-добрият автомобил е съвсем сигурен, че новият автомобил ще бъде предлаган с 6-степенна ръчна скоростна кутия първоначално, с автоматична трансмисия, която ще бъде налична и по-късно, въпреки „чистото“ състояние. спортни намерения.

Купето ще запази настройката на окачването на Legacy, но произходът на задвижването на всички колела не предава особено добре динамиката на задното задвижване, въпреки че е необходимо, за да изведе колата на пазара под определения бюджет.

v8 holden colorado

Членовете на екипа за разработка на Toyota коментираха, че настоящото окачване на Legacy е „слабо и ужасно“, но оттогава е забелязано мулето на Legacy за фина настройка на системата за окачване - фаза на развитие, която сега е завършена.

Очаква се също Subaru да се похвали с подобен модел в своя състав, базиран на съвместно разработеното спортно купе, като двете марки вероятно ще предоставят автомобила на японския пазар за под 30 000 AUD - целта, която предизвика тази тревога.

Източник: 7Tune






Прочетете Следващия

Land Rover се радва на австралийския бум на продажбите