Toyota Raize: Компанията изключва конкурент на Hyundai Venue за Австралия

Беше разкрит субкомпактният кросоувър SUV на Toyota, но той не е предназначен за дилъри на Toyota Australia




Най- Toyota Raize е микро-SUV на ниски цени, разработен от дъщерната компания Daihatsu, която изглежда е фокусирана върху японския пазар - засега.

Дължината му от 3995 мм прави Raize по-къса от Mazda 2, въпреки че има по-висока позиция за каране и капацитет от 369L багажник, който е с размери ширина 1,0 м и дълбочина 865 мм. Той също е малко по-къс от най-малките SUV в Австралия, включително Hyundai Venue и Suzuki Vitara.

Той се основава на производно на Toyota New Global Architecture (TNGA), който също е в основата на автомобили като Yaris, Corolla и C-HR. Но тъй като проектът се ръководи от Daihatsu, тази итерация на платформата се нарича DNGA.

honda civic diesel







Интериорният дизайн включва фокусирана върху водача фасция с 9,0-инчов сензорен екран, снабден с Apple CarPlay връзка, плюс TFT цифров дисплей с различни инструменти за избор.

Седалките и тунелът за трансмисия също са завършени във забавни модели, въпреки че той е ясно изграден до цена с твърди пластмаси.

Опциите за оборудване за подпомагане на водача включват автопилот за автоматично паркиране, активен круиз контрол, автономно спиране при аварийни ситуации, което открива пешеходци и автомобили в градовете, и грешна функция за предотвратяване на старта, която прекъсва мощността, ако неволно натиснете газта на паркинг вместо в паркинг спирачка.

Задвижващият механизъм е трицилиндров с турбокомпресор 72kW / 140Nm, чифтосан с CVT и конфигурации с предно или при поискване на всички колела (AWD). Не много мощност, но и тежи толкова малко деветстотин и осемдесет кг, така че няма много кола, която да се придвижва.

Заявеното потребление на гориво е едва 5.4L / 100 км при японския комбиниран тестов цикъл.




Австралия

Toyota Australia потвърди, че няма планове да предлага Raize тук, да седне под C-HR и заедно с новото поколение Yaris, което ще пристигне през 2020 г. Suzuki и Hyundai могат да дишат по-лесно.






Прочетете Следващия

Chevrolet Corvette 2020 дразни