Инженерният шеф на Toyota казва, че Supra е фаворитът за идващата спортна кола

Предстоящият спортен автомобил на Toyota се очаква да съживи табелката на Supra и макар да не е заключен, главният инженер на компанията казва, че той и неговите колеги обичат да виждат това.







Говорейки с CarAdvice по време на международното медийно шофиране за лифтираната серия Toyota 86, Tetsuya Tada, главният инженер на компанията, заяви, че иска предстоящия спортен автомобил & # x2013; съвместно разработен с BMW & # x2013; да бъде кръстен Supra.

& # x201C; Обичам Supra и обичам името Supra, & # x201D; - каза Тада-сан.

& # x201C; Това е исторически важно за Toyota. Ние настояваме за името Supra за новия автомобил, който [съвместно] разработваме с BMW. & # X201D;



skoda скаутски преглед







По-горе: Tetsuya Tada

Говорейки за сътрудничеството на японския гигант с баварската луксозна марка, Тада-сан заяви, че партньорството между двете компании досега е минало добре, докато в цял свят са проведени обширни тестове и разработки на новите превозни средства.

& # x201C; казвам, че партньорството върви добре, много гладко, & # x201D; той каза. & # x201C; Ние също изпробваме цял свят, не само Фуджи или Нюрбургринг, но и целия [&] xDD;

Това не е първият път, когато Тада-сан изрази своите желания името на Supra да бъде възкресено. През май той направи подобни коментари на събитието на фестивала в Австралия 86, като същевременно разкри собствените си желания да има модерен наследник на Celica GT-Four, който беше изключително успешен в Световния рали шампионат (WRC) през 90-те години.







Въпреки общия си произход, BMW 'Z5' и Toyota Supra са настроени да имат много различни личности, като немският автомобил ще има по-изискан вкус на по-голям пазар, докато японският участник ще бъде по-спортен спорт, предлаган като водещ производител.

renault koleos интензивен преглед

Докато автомобилът на Toyota ще седи над 86 и ще бъде наследник на оригиналната Supra (независимо дали носи емблематичното име или не), се очаква BMW-моделът да замени застаряващия спортен автомобил Z4.

Тада-сан се съгласи, че двата автомобила трябва да запазят собствената си идентичност, като допълнително подкрепят твърденията, че Z5 и Supra ще споделят малко повече от своите платформи и процес на разработка.







По-горе: Последната Supra приключи производството си през 2002 г.

Все още не са забелязани прототипи на Supra, но мулетата за Z4 замяна & # x2013; или & # x2018; Z5 & # x2019; & # X2013; бяха щракнати по време на тестването за студено време по-рано тази година.

Отчетите преди две седмици посочиха, че преродената Supra е насрочена за старта на 2018 г., малко след като спортният автомобил BMW е пуснат някъде през 2017 година.

Последната Toyota Supra излезе от производствената линия през 2002 г., което означава, че през 2018 г. ще бъде отбелязано 16 години от създаването на предишния модел.




Прочетете Следващия

HSV E Series Maloo Update