Пежо подготвя завръщането на Льо Ман

Френската марка беше примамвана обратно от входящите разпоредби на FIA за хиперкари.




Дарси Фостър & # x2022; Peugeot потвърди, че възнамерява да участва в състезания Льо Ман в 2020 присъединявайки се към Астън Мартин, Тойота и Скудерия Камерън Гликханхаус в новата категория на най-високо ниво на световно първенство по издръжливост.

Съгласно правилата на FIA, Peugeot трябва да хомологизира своя входящ прототип състезател, като произвежда двадесет пътни легални автомобила за две години, което означава, че хиперкар от производителската ръка Peugeot Sport със сигурност е на път.

Няма дума за това какво би могло да накара френския да направи най-новия претендент, но разпоредбите на WEC предвиждат хибридно-силово предаване. Отвъд това изборът на двигатели до голяма степен зависи от производителя.



Докато всички участници в новия клас хиперкари ще се нуждаят от електрическа помощ, изборите на двигатели вече са ясно разграничени между производителите

Aston Martin Valkyrie (по-долу) разполага с 6,5-литров V12 с естествен аспиратор, докато Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 007 ще съобщава, че ще използва 3,0-литров, twin-turbo V6.







След като загуби Aston Martin през 2010 г., а Porsche и Audi се изтеглиха на гърба на Dieselgate, FIA обяви края на класа на LMP1 през юни тази година & # x2013; вместо него се ангажира с нова, все още неназована категория хиперкари.

vf commodore проблеми с управлението

Новите правила и разпоредби са създадени, за да привлекат повече производители към WEC и дават възможност на екипите да имат по-голяма техническа свобода.

Оттогава Астън Мартин се присъедини, ангажирайки своя хиперкар Valkyrie за първенството, докато новият скандерий Камерън Гликенхаус ще пусне шасито си SGC 007.

Toyota остава, след като спечели Льо Ман и шампионата на WEC 2018-19; автомобилът му потенциално се основава на концепцията GR Super Sports 2018. Очаква се да се придържа към 2,4-литровия хибриден задвижван механизъм, използван в настоящия му прототип LMP1.

Както McLaren, така и Mercedes-Benz проявиха интерес към серията, като потенциално хомологизират съответно Senna и Project One за конкуренция.

Peugeot се радва на предишен успех в Льо Ман, печелейки в 1992 с Задвижван от V10 905, а през 2009 г. с twin-turbo V12, 908 HDi FAP.






Прочетете Следващия

Тойота е на път да си върне заглавието на топ продавач пред GM, VW