Без съдба и мрак за тези марки автомобили в Австралия

Пазарът е труден, но някои производители на автомобили увеличават продажбите си спрямо по-широката тенденция




Продажбите на нови автомобили в Австралия са намалели с 8.0% (до 893 920 бройки) тази година, което е най-ниското ниво за януари-октомври от 2011 г. Не, тъй като GFC е имало по-продължително намаляване на продажбите тук.

hyundai i30 active x 2016

Но не всички марки се бият. Независимо дали става дума за масив от нови продукти (обикновено под формата на компактен SUV или два), рязко ценообразуване, подходящ маркетинг или просто слизане от ниска база, това са някои от малцинствената група производители на автомобили, които преследват тенденцията ,

MG - 6740 продажби YTD 2019 (2323 спрямо същия период на 2018 г.)

Възродената китайска марка отбеляза ръст на продажбите си от 2323 г. през периода януари-октомври през 2018 г. до 6740 за същия период на тази година. Това е ръст от 190,1% и по-голям обем от Skoda, Jeep и Peugeot.



Ръстът е задвижван от кросоувъра ZS (3051 продажби) и лекия автомобил MG 3 (3265). С електрическата версия на ZS и новото поколение SUV със среден размер GS / HS в тръбопровода нещата изглеждат ярки.







Овен - 2275 (431)

Сиднейската компания Ateco сключва договор с Мелбърн Walkinshaw за реинженеринг на тези пикапи в САЩ на дясно задвижване, а новоизработената денонощна фабрична линия не може да бъде в крак с търсенето от хора, за които Рейнджър или HiLux просто не се подрежда.

Добавянето на гамата от 1500 с V8 бензинова и (сега) дизелова мощност и рязко входна цена от 79 990 долара добави транш от продажби. Марката е преместила забележителните 2275 камиона тази година, нагоре пет пъти. Саид Ram 1500 дори е продал хипедичния Mercedes-Benz X-Class.

Kia - 51 522 (49 957)

Една от много малкото марки на масовия пазар, която печели. Kia завърши на четвърто място през октомври и заема шесто място в класациите за тази година, между Ford и Nissan, като през тази година продаде 51 422 автомобила, което е 2.9% (което е 1465 допълнителни продажби).

Малкият автомобил Cerato се превърна в звездата, открадна пазарен дял от по-скъпи конкуренти като Toyota Corolla и Mazda 3. С малкия SUV Seltos, който току-що стартира в пазарен сегмент с голям обем, очаквайте 2020 г. да бъде друга силна година.




Автомобил Volvo - 6480 (5616)

Въпреки че се сбогува с входния модел V40, шведско-китайската марка постигна истински крачки през тази година, увеличавайки продажбите с 15.4 на сто.

vw polo 2015 преглед

Продажбите на Volvo XC60 (17,8%) и XC90 (3,0%) са добри, но пълната година на XC40 малки продажби на SUV (2466 продажби през тази година, спрямо 1200) наистина изтласка марката към по-висока локално ешелон.

Хавал - 1358 (501)

Нискокачественият китайски доставчик на SUV-та направи известна намеса тази година благодарение на по-добрите цени, повече маркетинг и добра гаранция.

Входният му автомобил за H2 е нараснал с 250 на сто до 728 продажби, H6 със 160 на сто до 367, а H9 в пълен размер 4х4 с 87 на сто до 262. Постигане на напредък & # x2026; бавно.







Skoda - 5814 (5031)

С леките автомобили Octavia (1530) и Superb (781), които държат стабилно, плюс Karoq (до почти 150%, до 955 продажби) и по-голям Kodiaq (до 42% до 1684), добавящ обем, чешката марка става все повече мейнстрийм от месеца.

С превозни средства като люка Scala и малкия SUV Kamiq, идващи през 2020 г., целта от 10 000 продажби изглежда изключително постижима.

SsangYong - 663 (3)

Тази корейска марка се завърна на пазара през тази година с нов фабричен дистрибутор, със сравнително впечатляваща гама от стартираща машина, включваща двойна кабина Musso, малък SUV Tivoli и голям SUV Rexton.

нека поговорим за хеч 2017

Отделете време, за да спечелите признание и фактор за добавянето на елегантния нов SUV Korando със среден размер и ще изненада никой да не види повече трицифрен ръст през 2020 година.




Lexus - 7997 (7427)

Тази година луксозният играч на Япония е продал Land Rover, Renault и Volvo, като нараства с близо 8 на сто. Това изцяло се свежда до добавянето на малкия SUV UX, който е вторият му най-популярен автомобил след NX и примамва по-младите купувачи.

С големи планове за разширяване на програмата си за грижа за клиентите през 2020 г. и по-доброто снабдяване на хибридни автомобили за увеличаване на своята вече солидна комбинация, той е добре поставен да поддържа форма за известно време.






Прочетете Следващия

ВЕФАКТИ: Китайските марки продължават да се покачват