Mazda отворена за електрифициране на MX-5 - доклад

Хибридна или акумулаторна електрическа Mazda MX-5? Това може да се случи, но само ако инженерите на Mazda могат да намалят теглото си.




Mazda обмисля да електрифицира своята емблематична MX5, Не се притеснявайте, въпреки че & # x2013; компанията внимава да не се забърка с успешната формула на дроп-топ.

треньор доклади Ръководството на Mazda обмисля хибридна или изцяло електрическа мощност за следващото (пето) поколение на MX-5.

Ниският му производствен обем обаче може да позволи на MX-5 да се пързаля, без да бъде електрифициран.

преглед на kia picanto 2016

За щастие Mazda разбира специалната формула на MX-5 & # x2013; неговата балансирана, лека и компактна платформа за задвижване на задни колела.

Това каза пред Ichiro Hirose, управляващ изпълнителен директор на Mazda за трансформация на двигатели и превозни средства треньор, & # x201C; Лекият и компактен размер са основни елементи на MX-5, така че дори да приложим електрификация, трябва да сме сигурни, че наистина помага за постигане на леко тегло на автомобила. & # x201D;







Така че защо да добавите тежък електрически задвижващ механизъм? Mazda вярва, че отношението на потребителите се променя. Хироуз каза: & # x201C; Трябва да помислим в каква посока върви обществото. & # X201D;

& # x201C; Искаме да разгледаме най-добрия силов двигател, за да поддържаме автомобила лек, но поради разнообразните изисквания и предпочитания, трябва да проучим различни опции & # x2026; трябва да направим превозно средство, което хората могат да притежават, без да се притесняват, че не са екологични. & # x201D;

Все още не е взето решение какви опции за задвижване ще представи Mazda в следващия MX-5. Въпреки че сегашното, четвърто поколение на Mazda & # x2019; дроп-топ е на няколко години & # x2013; стартира тук през 2015 & # x2013; MX-5 има тенденция да има по-дълги цикли на модела в сравнение с другите продукти на Mazda. Предишното поколение, например, се продаваше в продължение на десетилетие.

Понастоящем MX-5 разполага с два различни варианта на двигателя: с естествен двигател, 1,5-литров четирицилиндров с 97kW и 152Nm и с естествен стремеж, 2,0-литров четирицилиндров с 135kW и 205 нанометра, Тежи малко над 1000 кг.

До 2030 г. Mazda цели да има някакъв вид електрификация за всичките си модели. Първият му изцяло електрически автомобил, MX-30, ще бъде представен през следващата година, въпреки че е малко вероятно да дойде тук






Прочетете Следващия

Видеоклип на Mercedes-Benz S63 AMG