Jaguar Land Rover се обръща към Geely и BMW за партньорство - докладвайте

Индустриалният Jaguar Land Rover, собственост на Индия, търси в Китай и Германия за връзки, за да намали разходите.




Geely вече закупи Lotus и Volvo, инвестира в Smart и се присъедини към Toyota в партньорство с търсачката Baidu. Сега, ако Geely желае, Jaguar Land Rover можеше да бъде поставен накрайник във все по-пълната му танцова карта.

Bloomberg съобщава собственикът на Jaguar Land Rover, Tata Group, се обърна към собственика на Geely, Zhejiang Geely Holding Group, за да обсъди партньорство. Съобщава се, че автомобилът производител, притежаван от Индия, също се е свързал с BMW.

Geely пусна изявление, според което не е имало разговори нито с Tata, нито с JLR. BMW обаче отказаха коментар.



mazda cx9 azami

Немският автомобилен производител вече се е съгласил да си партнира с JLR за електрически задвижващи агрегати от ново поколение, но бившият му изпълнителен директор Харалд Кройгер заяви през август, че няма планове за инвестиция в собствен капитал в JLR.

Tata поясни, че не се интересува от продажбата на JLR. Вместо това всяко партньорство, което те сключват, е да споделят разходи, особено в развитието на електрически превозни средства.







JLR победи своята европейска конкуренция на пазара на електрически превозни средства с I-Pace и планира още много електрически превозни средства, включително електрически версии на следващото поколение Jaguar XJ и Range Rover.

Разработката на EV обаче е скъпа, особено за сравнително малък автомобилен производител. Омекотяването на продажбите на EV на китайския пазар също предизвиква безпокойство, като китайското правителство намалява субсидиите, достъпни за купувачите на EV.

Финансовата ситуация на JLR се обърна към по-лошото. Компанията обяви, че е загубила 3,6 милиарда британски лири (6,7 милиарда долара) през финансовата година, приключваща на 31 март 2019 г., като по-голямата част от тази загуба се дължи на Tata Motors, която отписва инвестициите си в компанията.

holden captiva ls 2016

Още преди тези цифри да бъдат освободени, компанията разкри, че се стреми да намери 3,2 милиарда щатски долара (4,68 милиарда долара) икономия на разходи до средата на 2020 г. Част от тази цел е постигната чрез съкращаването на хиляди работни места по целия свят, въпреки че компанията все още не е разкрила дали напълно е постигнала целта.

По-рано тази година Tata Motors предостави на JLR $ 910 милиона долара (1,3 милиарда долара) вливане на акции, премахвайки слуховете, че планира да прекрати 11-годишната си собственост на компанията и да я продаде на Groupe PSA.

Партньорството с китайски автомобилен производител би било от полза за компанията, макар да се надяваме, че ще се получи по-добре от настоящото китайско партньорство на JLR с Chery.

Моделите Jaguar и Land Rover, построени в Китай чрез това съвместно предприятие, бяха засегнати от лошия контрол на качеството и отпечатъка, като продажбите се разпаднаха наполовина миналата година. За щастие на JLR, впоследствие продажбите са в неизвестност, като месечните продажби нарастват с двуцифрени цифри през последните четири месеца.

hsv gtsr vf






Прочетете Следващия

Споделянето на икономиката нараства, когато Maven Gig на Холдън се превръща в такава