Hyundai Nexo: първият водороден автомобил, сертифициран за Австралия, сега за бензиностанциите

Австралийците са една крачка по-близо до възможността да си купят кола, която изпуска само водна пара от задния си тръбопровод. Сега чакаме водородната магистрала.




Колата, която излъчва само водна пара от изпускателната си тръба & # x2013; на Hyundai Nexo превозно средство с водород & # X2013; официално е готов за австралийски пътища.

Електрическият автомобил, който работи на водород, е бил официално сертифициран от австралийското правителство, разрешен за използване по местни пътища и вкара най-добри оценки в последните тестове за безопасност при катастрофи.

Hyundai Nexo ще бъде в продажба от следващата година, но първоначално ще бъде достъпен само под наем на правителства или автопарки, които имат достъп до водородна станция за зареждане.







Австралийската столична територия е готова да поеме доставката на първия от 20-те горивни клетки Hyundai Nexo & # x201C; автомобили в началото на следващата година, след като инсталацията на нейната водородна бензиностанция приключи.

Правителството на Куинсланд ще добави пет автомобила Hyundai Nexo, след като водородната станция в Бризбейн започне да работи до средата на 2020 г.

Subaru Forester xt преглед

Toyota в партньорство с викторианското правителство ще отвори водороден гориво в Мелбърн до края на 2020 г.

Hyundai казва, че водородните станции в Южна Австралия, Западна Австралия и Тасмания предстои да последват, но тепърва ще бъдат обявени.

Засега няма водородни горивни вериги, затворени за най-големия населен център в страната, въпреки че има предварителни дискусии за инсталация в западния Сидни.




Към днешна дата единственият център за зареждане с водород в Австралия е зад централния офис на Hyundai в Сидни само за неговото използване. Toyota Australia има водороден горивозад на гърба на камион, за да може да тества малкия си парк от автомобили с горивни клетки в отдалечени райони.

& # x201C; Бъдещето е сега, & # x201D; каза Скот Наргар, старши мениджър на Hyundai за бъдеща мобилност и връзки с правителството. & # x201C; Наистина се нуждаем от инфраструктура на предната част на бензиностанциите, имаме нужда от инфраструктура в търговските центрове, имаме нужда от инфраструктура в дома. & # x201D;

2016 kia optima

Изпълнителният директор на Hyundai заяви, че преходът започва да се случва, той е само въпрос на догонване на случващото се в Европа и Северна Америка.

& # x201C; Нашите превозни средства са по пътищата тук, & # x201D; - каза г-н Наргар. & # x201C; Нашият автомобил с горивни клетки е сертифициран и ние сме готови да започнем да го продаваме, отдаваме го под наем, ние просто чакаме инфраструктурата да навакса. & # x201D;

Той каза, че е време правителствата да обмислят технологията, която идва от нас и някои от нашите конкуренти. Трябва да работим заедно & # x201D ;.







Автомобилите с водород имат предимството да се зареждат с гориво за около пет минути, сходно количество с времето за зареждане с бензинов автомобил.

Водородът захранва това, което е най-добре описано като вградена електроцентрала & # x2013; или горивна клетка & # x2013; което създава електричество, което от своя страна зарежда вграден акумулатор, който управлява електродвигателя на автомобила.

2016 hilux съучастник

Предимството е, че няма нужда от електрически автомобили за зареждане от празно. Недостатъкът е, че станциите за зареждане с водород са оскъдни, а горивото е по-нестабилно за транспорт.

За да защити своите залози, Hyundai казва, че има всички четири опции: бензин-електрически хибрид, plug-in хибрид, чисто електрическа и водородна енергия.

& # x201C; Независимо как може да изглежда автомобилният пейзаж в бъдеще, ние сме сигурни, че ще имаме решение, което ще отговаря на нашите клиенти & # x2019; потребности, & # x201D; - каза г-н Наргар.






Прочетете Следващия

Hyundai Genesis - Това е официално