Hyundai пуска етикети с баркод, така че спешните служби да могат да открият хибридни и електрически автомобили

Спасителните екипажи ще могат да сканират баркод на катастрофираните хибридни и електрически автомобили Hyundai, така че да знаят с какво се занимават - и как да деактивират батерията, за да предотвратят пожар.



Hyundai Australia е монтаж баркодове на предните стъкла, стълбовете на входната врата и под капака на всичките му хибрид и електрически превозни средства така аварийните служби и спасителните екипажи могат да разберат за секунди как да деактивират батерията и да предотвратят потенциален пожар.

Баркодовете & # x2013; най-очевидният от които е в горния десен ъгъл на предното стъкло & # x2013; се осъществява достъп чрез QR четец, вграден в повечето смартфони.

alpine a110 преглед

Спешните служби незабавно ще бъдат насочени към уеб страница, която им казва марката и модела на автомобила, вида на батерията, която има на борда, къде се намира и как да го изключите.

Миналият месец специалистът за електрически автомобили Tesla бе изправен пред Съдебно дело в САЩ, след като собственик умря, когато батерията на автомобила се запали след катастрофа. Предполагаше се, че катастрофата в противен случай щеше да е оцеляла.



Hyundai казва, че доброволното му решение да постави баркод към съответните превозни средства е било планирано, тъй като преди американската катастрофа Tesla се появи на бял свят и следва подобен ход на Hyundai в Нова Зеландия по-рано тази година.

нов d макс

& # x201C; Идеята за поставяне на баркодове върху автомобилите беше да се предостави на спешните служби еднакъв начин за достъп до най-новата информация, когато се опитват да спасят някого от превозно средство на Hyundai след тежка катастрофа ', заяви Скот Наргар, Hyundai Australia & # x2019; s старши мениджър за бъдеща мобилност и държавни отношения.

Баркодовете също така ще предоставят на аварийните екипи най-новите данни за това къде най-добре да влязат в каросерията на превозното средство, ако трябва да извлекат пътници. Единственият недостатък е, че баркодовете водят до страница на уебсайта и за трите типа Hyundai Ioniq. След това спешните работници трябва да определят дали Ioniq, с когото се занимават, е хибрид, хибриден пристав или чист електромобил.

„Те ще трябва да разграничат с кой модел се занимават, но методите за деактивиране на тези превозни средства са много сходни“, каза г-н Наргар. „Те могат или да изрежат ясно маркиран кабел под капака, или да извадят предпазител, прикрепен към голям, ярко оцветен етикет в багажника.“

Засега конкурентите на хибридни и електрически автомобили като Toyota и Tesla не показват доброволни етикети за спешни услуги в Австралия. Вместо това спасителните екипажи трябва да разчитат на предварително обучение от автомобилните компании или да идентифицират превозните средства с 'EV'; тагове във Виктория и NSW. Предстои да последват и други състояния.





Прочетете Следващия

Мелбърн осигурява Гран при на Австралия във Формула 1 до 2020 г.