Бъдещето на Холдън Комодор под съмнение, когато „Дженерал Моторс“ осива своя близнак в САЩ

Холдън казва, че Commodore е тук, за да остане, въпреки че General Motors потвърдиха, че еквивалентният модел ще бъде отпаднал в САЩ.




Най- бъдещето на Holden Commodore е под въпрос, като инсайдерите твърдят, че е вероятно да се стигне до безцеремонно приключване след около 12 месеца, сваляйки завесата на бурен 42-годишен период.

Холдън обаче казва, че Holden Commodore е тук, за да остане, въпреки шоковото съобщение в САЩ за една нощ, че неговият идентичен близнак, Buick Regal, ще бъде прекратен през следващата година поради слабите продажби, предизвикани от смяната на купувача към SUV.

Продажби на Holden Commodore & # x2013; внос от Германия след края на австралийското производство преди две години & # x2013; също не успяха да отговорят на очакванията.



Holden Commodore и Buick Regal са идентични превозни средства, но с различни значки, изработени от General Motors & # x2019; бивша европейска марка Opel.

Разказаха инсайдерите на Holden с интимни познания за бъдещите модели на плановете на компанията CarAdvice Commodore трябва да бъде постепенно прекратен, преди да се предвиди пристигането на фейслифта в края на 2020 г. CarAdvice също така е научил, че дилърите на Holden все още не получават подробности за актуализирания модел.

Холдън обаче настоява, че решението за спиране на продажбата на Buick Regal в САЩ и Канада не е свързано с бъдещето на Holden Commodore и компанията възнамерява да представи модела с лифтинг (на снимката отгоре и отдолу) през следващата година.

Изявление, издадено от Холдън след публикуването на тази статия, гласи: „Промените в Buick в моделната им линия не са пряко свързани с Holden. В момента сме във въвеждането на (моделна година 2020) и все още продаваме Commodores. Ако нещо се промени по отношение на Комодор, ще ви кажем.







Въпреки че Commodore е вторият най-продаван модел на Holden досега тази година & # x2013; зад Улдън Колорадо Уте & # x2013; това е по-скоро отражение на това колко слабо са се представили другите модели в гамата.

Продажбите на Commodore са намалели с 37% спрямо годината на пазар, който е спаднал с 8.2% за същия период.

General Motors & # x2019; продажбата на Opel за Франция през 2017 г. на групата Peugeot-Citroen засили проблемите на Commodore на фона на резкия спад в продажбите.

Сега General Motors трябва да купуват Buick и Commodore от марка, която някога е притежавал, което затруднява договарянето на по-благоприятна цена за фабрични врати.

В изявление на General Motors до американските медии за една нощ се казва, че Buick Regal е продаден точно по времето, когато General Motors продава Opel, германския автомобилен производител, който разработва и изгражда [Buick Regal и Holden Commodore] във Франция & # x2019; s [Peugeot-Citroen] Group. Оттогава General Motors трябваше да плаща на Opel за изграждането на автомобила. Opel продава своя собствена версия & # x2026; значка на Insignia, която Opel току-що актуализира & # x201D ;.




Holden е продал само 5400 примера на Commodore през първите 11 месеца на тази година. В своя пик в края на 90-те и началото на 2000-те Холдън се продаваше удобно повече от всеки месец.

Несигурността около бъдещето на Комодор ограничава катастрофална година за Холдън. Ноември е най-ниският резултат от 1948 г., шестият му рекорд най-нисък за 11 месеца и беше почти изпреварен от Isuzu, който има само два модела в своята гама. Целият състав на Holden беше продаден от всеки три от най-добрите трима продавачи - Toyota HiLux, Ford Ranger и Mitsubishi Triton.






Прочетете Следващия

Най-важните новини за седмицата: 6 май 2018 г.