GM съди Fiat Chrysler за подкупване на профсъюз

Костюмът твърди, че GM е „нанесъл огромни парични щети“ поради подкупи, платени от Fiat Chrysler на висши служители на профсъюзите през най-добрата част от десетилетие.




General Motors (GM) е завел дело срещу Fiat Chrysler (FCA), твърдейки, че подкупът на съперника на служители от обединението на Обединените автомобилни работници (UAW) причини сериозни финансови щети.

GM твърди, че FCA е подбудила за многогодишен модел на корупция & # x201D; до & # x201C; подкопават целостта на процеса на колективно договаряне и причиняват значителни щети на GM “.

Според костюма на GM, Fiat & # x2013; конкретно покойният изпълнителен директор Серхио Маркионе & # x2013; незаконно прехвърли милиони долари на висши служители на UAW, които отговарят за връзката на съюза с Chrysler.

Този процес, каза се, започна, когато Фиат се опитваше да придобие контролен дял в Крайслер по време на управляваното от правителството производство по несъстоятелност през 2009 г.

Част от тези пари отидоха в подкупи, укрити като плащания за фалшиви стоки и услуги и либерални политики за разходване на кредитни карти, както и незаконни подаръци, като скъпи часовници, италианска сватба и плащания срещу домашен заем на лидера.

Генералът казва, че тези подкупи са гарантирали, че FCA е спечелила „ползи, отстъпки и предимства при договарянето, прилагането и администрирането на трудовите споразумения във времето“.

Това, каза се, не само пряко се възползва от Fiat Chrysler, но и навреди на GM чрез процеса на сключване на сделки на съюза, което означава, че сделка, договорена между UAW и един автомобилен производител, се използва като основа за преговорите му с други автомобилни производители.

Що се отнася до делото, GM разчита преди всичко на доказателства, разкрити по време на федерално разследване на корупцията в UAW, където редица бивши ръководители на FCA вече се признаха за виновни за подкупване на служители на профсъюзите.

Въпреки експлозивните обвинения на GM за измама, съдебният процес само посочва конкретни служители на UAW и FCA като подсъдими. В документацията дори на първата страница се посочва, че „категорично не е срещу близо 50 000 работливи мъже и жени“, които са членове на UAW.

Времето на костюма идва в несигурно време за FCA. В момента преговаря за ново трудово споразумение с UAW, след като GM и Ford сключиха своите сделки.

Работи се и върху първите правно обвързващи подробности за сливане с групата PSA, която управлява Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall.

Ако това сливане на равни ще продължи, новият автомобилен производител ще бъде оглавен от изпълнителния директор на PSA Карлос Таварес, но и двете страни ще имат равно представителство на борда и акционерите.

„Ние сме учудени от това подаване, както от съдържанието му, така и от времето му. Можем само да приемем, че това е имало за цел да наруши предлаганото ни сливане с PSA, както и текущите ни преговори с UAW “, се казва в съобщение на FCA.

„Ние възнамеряваме енергично да защитаваме този безмислен процес и да преследваме всички правни средства в отговор на него.“






Прочетете Следващия

Land Rover подготвя фамилията на Defender spin-off - доклад