Открит е прототипът на състезанието Ford Bronco R

Създаден в чест на 50-годишнината от победата на Bronco Baja 1000, състезателният прототип предоставя улики за дизайна на производствения SUV.



Най- Ford Bronco R прототип на състезанието визуализира дизайна на новия SUV Bronco, който ще дебютира през северната пролет на 2020 г. и ще поеме популярния Jeep Wrangler.

Шпионските снимки показаха, че Bronco ще използва съкратена версия на платформата T6, която е в основата на съществуващия Ranger ute, Everest SUV. Докладите сочат, че Bronco, подобно на Wrangler, ще се предлага във формати с три и пет врати.

Въпреки че мулетата и прототипите на Бронко са снимани отдолу, тя няма да дойде тук. Колата ще бъде произведена в САЩ и според съобщенията ще е само с ляво задвижване.



Подаване на патент по-рано тази година посочи, че Bronco може да се предлага с платнен ролков покрив. Друг набор от патенти показа, че Ford работи върху сменяеми и тръбни врати, както и въздушни възглавници и системи за задържане, за да отговарят на тези конфигурации на вратите.

Според Брайън Новак, надзорен състезател по офроуд състезания в подразделението Ford Performance, „Двойните турбо на двигателя EcoBoost на [състезателния автомобил] са представителни за това, което ще предложи продукцията на Bronco“.

toyota camry altise 2015 преглед

Продаденият F-150 Stateide се предлага с гама от twin-turbo V6 двигатели, вариращи от 242kW / 542Nm чак до 361kW / 691Nm в Raptor.



Bronco R ще се насочи към състезанието Baja 1000 в Мексико по-късно този месец, където състезанието на 1600 км (1000 мили) ще бъде използвано за тестване на задвижването и шасито на производствения автомобил до крайност.

Създаден само за шест месеца от малък екип, ръководен от Пол Wraith, главен дизайнер на Bronco, се казва, че Bronco R предоставя на света своите първи конкретни улики за стилистиката на новия SUV, въпреки че Bronco и Bronco R няма да споделя никакви панели на тялото.

Поради краткия срок за Bronco R, екипът на Wraith използва комбинация от виртуална реалност, моделиране на полигони и 3D печат, за да помогне за проектирането и производството на автомобила.

Въпреки че повечето състезатели на Baja използват тръбно шаси, Ford казва, че Bronco R се вози на модифицирана версия на платформата T6.



Bronco R се вози на независимо предно окачване с около 355 мм (14 инча) движение на колелата и задно окачване с пет връзки на базата на производствената настройка на Bronco, макар и с до 457 мм (18 инча) движение.

Други промени включват Fox удари, 17-цолови лети джанти и 37-инчови гуми BF Goodrich. Bronco R разполага също с LED светлинни пръти, пълна клетка за състезателни ролки, три седалки и композитно тяло, закрепено с шайби, изписани с името Bronco.



Прочетете Следващия

Volkswagen Touareg Един милион издание разкри, не за Оз