Chevrolet C8 Corvette ZR1 използва хибридна мощност, задвижване на всички колела

V8 не е мъртъв при GM, като C8 Corvette е наклонена да получи нов, DOHC, двойно турбо V8 - и не е свързан с DOHC, с двойно турбо V8 над Cadillac.




Най- Корвета C8 е не само първата Corvette със среден двигател, но и първото поколение на Chevrolet & # x2019; и емблематичен спортен автомобил с функция задвижване на всички колела и хибридна мощност.

Моден двигател разкри някои инсайдерски данни от висш служител на GM за предстоящите варианти на Z06 и ZR1 с пълна гама. И двата силови двигателя са забележимо отклонение от традиционната мощност на Corvette.

Z06 ще използва двукрилен купе V8 с двойно турбо, базирано на двигателя на автомобила C8.R и състезателния автомобил C8.R. ZR1 ще повиши антета, като добави хибридна система за ефективност за попълване на пропуски в въртящия момент, повишаване на мощността до уморителните 900 к.с. (671kW).



Съобщава се, че новият DOHC V8 ще използва колянов вал с плоска равнина вместо конструкцията на напречната равнина, по-често срещана в американските V8.







Имайте предвид, че ZR1 ще използва хибридна система за ефективност, така че не очаквайте икономия на гориво на ниво Prius. Моден двигател отчита C8 Corvette & # x2019; s & # x201C; frunk & # x201D; ще побере чифт електродвигатели с активен вектор на въртящ момент. Следователно ZR1 ще разполага с мощност и на четирите колела.

Където батерията ще седи не е ясно, въпреки че инженерите на Chevrolet вероятно ще искат да я монтират възможно най-ниско, за да поддържат ниския център на тежестта на Corvette.

Въпреки че Corvette известно използва pushrod V8s от C1 Corvette на 1950-те, това не спечели за пръв път DOHC V8 да се появи под капака на Corvette. От 1990 г. до 1995 г. Chevrolet предлага инженерство с Lotus, DOHC V8 в първата по рода си Corvette ZR1.




Според съобщенията, новите DOHC V8 на Corvette нямат връзка с 4.2-литровия Blackwing V8 с двойно турбо и турбо, използван изключително в Cadillac CT6. Blackwing произвежда 372kW и 778Nm в платината CT6 и 410kW и 850nm в CT6-V.

Президентът на Cadillac Стив Карлайл е казал, че е луксозната марка на луксозната марка GM има собствен двигател, въпреки че Blackwing е изправен пред несигурно бъдеще. Американската фабрика CT6 & Detroit-Hamtramck беше планирана за затваряне, но получи възстановяване.

Независимо от това, GM не се ангажира публично с непрекъснатото производство на CT6 в САЩ и за разлика от самия CT6, Blackwing V8 не се произвежда в Китай.

CT6 вече е някак сирак, GM реши да не използва уникалната си платформа Omega за други превозни средства.

Сега, отделен доклад от Моден двигател потвърждава, че освен че е изключен от Corvette, неговият Blackwing V8 също няма да се появи под капака на следващото поколение Escalade или на предстоящия Cadillac CT5-V, допълващ гамата.

Последните ще носят табелката с маркировка CT5-V Blackwing, според GM орган, но вероятно ще използва 6-литров 6-литров V8 нагнетател. CT4-V Blackwing ще използва двойно турбо V6.






Прочетете Следващия

Жалбите на Toyota Corolla при разследване в САЩ