Катерхам се завръща в Австралия след прекъсване на емисиите

Малката британска марка се завръща, с три моделна линия за 2020 г.




Дарси Фостър & # x2022; Caterham е обратно надолу след a двугодишен хиатус за производство, с три модела, предлагани на местно ниво за 2020 моделна година.

Съобщението идва, след като малката британска компания се изтегли от австралийския пазар за 2018 и 2019, до голяма степен благодарение на въвеждането на Световните хармонизирани правила за тестване на леки превозни средства (WLTP) в Европа.

Въведен през септември 2018 г., WLTP е новият стандартизиран тест, диктуващ емисиите на новите превозни средства в Европа, заместващ Новия европейски цикъл на шофиране (NEDC).



Въпреки че WLTP е свързан само директно с европейския пазар, неговите ефекти се усещат на чуждестранните пазари & # x2013; включително Австралия, където много европейски производители на автомобили бяха принудени да пренаредят асортимента си поради проблеми, свързани с доставките.







Наредбите принуждават много марки да променят гамата си или да осират определени автомобили от австралийския си състав, като Volkswagen пуска ръководството за Golf GTI, а Skoda извежда Octavia RS 135 TDI на пасище. Audi също е пострадал, въпреки че изглежда, че доставчиците му се отварят, идващи през 2020 година.

Производители на ниши като Caterham, които успешно са хомологизирали своите превозни средства срещу сравнително по-малко напрегнатия тест на NEDC, бяха принудени да преразгледат кои автомобили се строят и къде се продават, тъй като работят, за да направят гамата си съобразена с нормите за вредни емисии според по-строгите нови WLTP тест.

Резултатът в Австралия беше на две години от нашия пазар, който & # x2013; дори по стандартите на Caterham & # x2013; предлага минимален обем.

Въпреки че Caterham предлага по-широка гама в чужбина, австралийските правила за дизайн (ADRs) означават, че гамата е ограничена до три модела на местно ниво.




Точката на влизане в новата локална гама от безпроблемни автомобили започва от Caterham 73 700 долара преди разходи по пътя със Седемте 275.

Най- Седем 275 разполага с 1.6-литров четирицилиндров двигател, произведен от Ford, който произвежда 100kW, и е чифтосана към петстепенна ръчна скоростна кутия.

За по-пикантната рецепта на Катерхам с по-голяма мощност и по-малко тегло, цената се увеличава до 114 000 долара преди разходи по пътя с Седем 485 С,

Задвижва се от по-голям 2,0-литров четирицилиндров двигател със 177kW Seven 485 S може да спринтира до 100 км / ч 3.9 секунди, пълна секунда и половина по-бързи от Седемте 275.

Диапазонът допълва Седем КСО е на цена 115 000 долара преди разходи по пътя и е по-ориентирана към трасето версия на 485 S с по-бързи битове като вътрешно предно окачване, регулируема предна лента против преобръщане и поръчани 15-цолови колела.







Ценообразуване в Caterham за 2020 г.

  • Седем 275 - 73 700 долара
  • Седем 485 S - 114 000 долара
  • Седем КСО - 115 000 долара

Всички цени не включват разходи по пътищата.






Прочетете Следващия

Jaguar XF Sportbrake потвърди за Oz в оригиналното обратно решение