BMW купе 2 серия, за да се задържа със задно задвижване

Очевидно купувачите на две врати се интересуват от това кои колела се задвижват, докато собствениците на хеч и седан са по-малко разпалени.



Това е официално, следващото поколение BMW купе 2 серия ще се придържа към оформлението на задното колело.

Голямото мълчаливо решение беше потвърдено от Gernot Stuhl, продуктов мениджър от гамата от 2 серии, в интервю за треньор,

С пускането на третото си поколение, люкът от серия 1 се премести от настройката на задвижването на задните колела към платформата за задвижване на предни и задвижващи колела на UKL, използвана от X1, X2 и цялата гама Mini.



Според Stuhl, пазарните проучвания показват, че купувачите от 1 серия не основават покупката си на оформлението на предавките, но това е важно съображение за собствениците на две врати от 2 серии.

Това няма да бъде за първи път името на 2 серии да се използва на модели, използващи изключително различни архитектури.

Практически от създаването си, серията 2 серии е разделена на две изключително различни платформи, като задвижването на предните колела 2 серия Active Tourer и Gran Tourer поставя премия за пространствена ефективност и комфорт на пътниците, докато задното задвижване е с две врати Купе и кабриолет от 2 серии имаха много по-голям фокус върху удоволствието от водача.

Наскоро компанията добави предното и задвижващото колело четири врати Gran Coupe с 2 врати към гамата на компанията.

Както съобщавахме миналата седмица, BMW няма да произвежда напълно разширени M варианти за модели, базирани на архитектура на предните колела.



Прочетете Следващия

Porsche 919 Hybrid Evo счупи рекорда в Spa lap