Преглед на Mercedes-Benz GL350 2015: Дългосрочен доклад три

Последният ни доклад за големия GL350 вижда, че той напуска предградията и попада на приключенската следа

Връщаме ни дългосрочно Mercedes-Benz GL350 BlueTec Edition S винаги ще бъде горчиво сладко изживяване.

Ние много се харесахме на големия луф, но сме доста щастливи, че възвърнахме някои сензорни умения, които GL успя да притъпи чрез своя разкошен подход към живота.

Големият Бензо ни накара да живеем големи по всякакъв начин. Няколко пъти го изпълнихме със седем нагоре и успяхме да го сравним както с gangsta-rap, така и със сирене (няма значение подвиг, който бих могъл да добавя).



Исках в тази последна актуализация и обобщение да използвам други известни & # x2018; голям лукс & # x2019; Германският транспорт като забавна аналогия с оприличаването на GL с, но за съжаление почти всички от тях завършиха с бедствие (повечето исторически океански лайнери вече са изкуствени рифове и не позволяват дори да се споменава за Хинденбург & # x2026;) и така не би искал бъдете справедливи или смешни, за да го покажете & # x2026;

Плюс това, ние имахме шанс да поставим уменията на GL350 на тестовия офроуд и когато търсите какъвто и да е германски, луксозен и мотоциклет, който може да се използва като хумористичен анекдот, може би Kanye wasn & # x2019; t твърде далеч, за да предположим, че единственият вариант е просто другият Benz.

Приключението е второ естество за Mercedes. От трайния G-Wagen до могъщия Unimog, ходенето където и да е с триконечна звезда, водеща по пътя нагоре, е нещо, което направи света по-малко място за последните 50 странни години.

Серията GL се предлага с опционален пакет за офроуд ($ 3550) (предлага се и на GLC и GLE), който добавя скоростна кутия с нисък обхват, шест режима на задвижване (включително два режима, специфични за офроуд), диференциал за централно заключване и допълнителна защита на поддоните.










С монтирания пакет GL е в състояние да повдигне въздушното си окачване с общо 105 мм, осигурявайки дълбочина от 600 мм за отваряне на вода и общ просвет от 216 мм.

Нашият Tennorite Grey GL350 нямаше нищо от това, затова направихме стандартните му възможности, които все още са доста впечатляващи.

mercedes benz c class цена

Също може да харесате

Зареждане ... Преглед преди 2 дни 2020 BMW X1 sDrive18d ревю… News11th May 2015 Гамата на Mercedes-Benz GL-Class е актуализирана… Преглед преди 2 дни 2020 Renault Kadjar Intens преглед… News17th July 2015 Mercedes-Benz казва, че SUV бумът никога няма да приключи… News18 часа преди 2020 BMW X2 фейслифт, плъгин хибрид и EV шпионин ... Покажи повече

Можете да вдигнете колата със 75 мм с едно натискане на бутон, предлагайки 196 мм просвет. Автомобилната система 4MATIC за задвижване на всички колела разделя въртящ момент 50:50 отпред назад и отзад, а контролът за спускане по хълма ви осигурява намалена чувствителност на дросела и засилен контрол на спирачките в по-стръмен терен.

Имайки предвид зашеметяващия корпус на AMG, ние не бяхме прекалено склонни да натискаме крайните граници на автомобила, но при кратката ни експедиция до пустинята Сахара & # x2026; 'проследявайки гърба на Англеза', големият Мерк се погрижи той да завърти главите си в тенис клуба през уикенда и да успее да стане напълно мръсен преди или след това.

Повдигнатата височина за каране направи много лесно летуващите кални коловози, а спускането по хълма работеше особено добре върху много неравен терен.

Дори и с наклонените на пътя гуми, прикрепени към 21-инчови джанти, сцеплението не беше проблем и GL успя да се ориентира в всичко, което сме хвърлили, като все още поддържаше охладени напитки и масажи на гърба. Като автомобил с много роли, GL свърши похвална работа, но може би наистина би трябвало за $ 134 510.

Ето истинската допълнителна информация, въпреки че & # x2026;

tiguan преглед 2015 г.

Трябваше да имаме GL350 BlueTec за още няколко месеца, но Mercedes-Benz поиска да го върнем по-рано. Защо? Те просто не могат да бъдат в крак с търсенето на продажби и нашата кола, просто казано, беше продадена. Така че с малко над 7500 км на часовника, какво бих споделил за новия собственик на 1DD-6DZ & # x2019;

Той ще запали живота ви. Буквално.

Леките стъпала, первази, дръжки за врати, държачи за чаши и елементи на таблото правят големия бенз да блести като круизен лайнер. Всъщност червените светлини под вратите вероятно трябва да са зелени от дясната страна, за да предупреждават другите автомобилисти за вашата навигация.

Колкото и да е странно, при цялото осветление на аксесоара, въртящият се диск за управление на фаровете не свети, така че ако редовно го сменяте, може да се окажете в очакване да погледнете под натриевия блясък на преминаваща улична светлина за това коя настройка е инча

Обичахме изскачащите прозорци на задната четвърт и особено факта, че само водачът може да ги управлява.













Коженото табло и любимите ни термо държачи за чаши и масажни процедури правят този луксозен всъдеход по всякакъв начин. Плюшеното, въздушно матово каране прави GL много удобно и приятно място за прекарване на времето.

Компромиси обаче са много.

Стартирайте го и визията на автомобила в центъра на дисплея на инструмента всъщност пише ML на табелката с номер. Имахте един човек за работа с анимация за автомобили & # x2026;

С голям комфорт идва голяма плавност и GL прави по-голяма грешка към & # x2018; яхтата & # x2019; страна на характеристиките на работа. Особено когато забравите, че сте оставили настройката на окачването в най-високата си точка & # x2026;

Комбинацията от волевото возене и асистента за управление на DISTRONIC при активиран круиз контрол наистина налага усещане за откъсване от случващото се под колелата. Все пак това е нещо с мерцедес и много собственици, които познавам, наистина харесват начина, по който колите стават още по-леки и по-меки за управление. Всеки тогава.

Кавернозното пространство е това, което Mercedes прави най-добре, но отново електрическите седалки ще се опитат да ви погълнат, ако случайно попречите на техния механичен балет. Сигурен съм, че ще добави тегло, сложност и цена & # x2013; но със сигурност, ако този среден ред може да се насочи напред, има ли начин да го върне отново?













Както казахме в предишната ни актуализация, просто е глупаво да ги обърнете обратно надолу и след това отново трябва ръчно да регулирате седалките и облегалките за глава. С всичките технологични шумове на борда може ли колата да не си спомни само къде са били?

Замяната в средата на живота на GL & # x2019; под прикритието на леко преработения GLS бе показана в края на миналата година на автомобилното изложение в Лос Анджелис. Подобренията в интериора и цялостния външен вид на автомобила би трябвало допълнително да повишат привлекателността му и да направят също така много вероятно да излети от търговската площадка в още по-голям брой от преди.

Съмняваме се, че някои от нашите оплаквания за функционалност ще бъдат разгледани, но ако някой от тях ви се струва като прекъсвач на сделки, тогава може да разгледате по-новото, но малко по-малко обемно Audi Q7.

bmw 9 серия

Това каза, ние го пропускаме и се надяваме, че GL350 е отишъл в щастлив дом. Насладете се на G-Ride и ви желаем вечно кафе и спокоен трапец на многото мили луксозно плаване на сушата.

-

Mercedes-Benz GL350 BlueTec & # x2018; издание S & # x2019;

Дата на придобиване & # x2013; Юли 2015 г.

Отчитане на одометър & # x2013; седем хиляди шестстотин четиредесет и деветkm

Пътуване от предишната актуализация & # x2013; две хиляди шестстотин трийсет и девет километра

Потребление от предишната актуализация & # x2013; 10.9L / стоKm






Прочетете Следващия

Дългосрочен преглед на Volvo XC90 R-Design 2019: Сбогом